Je suis souvent très exigeant avec la SNCF.
Force est de constater que, après les intempéries majeures de décembre, le chantier a été mené avec rapidité et efficacité permettant de retrouver en juillet des horaires normaux et les TER qui avaient dû être supprimés.
Retenu par le débat sur la fin de vie à Paris, c’est ma suppléante Claire Bouchet qui est venue en porter témoignage. Merci donc aux équipes engagées sur ce chantier. Je souhaite le même succès à celles travaillant sur la réouverture de la ligne Paris-Oulx-Turin après l’éboulement survenu il y a bientôt un an en Maurienne.
