{"id":5458,"date":"2020-01-21T10:21:36","date_gmt":"2020-01-21T09:21:36","guid":{"rendered":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/?p=5458"},"modified":"2020-01-26T08:56:19","modified_gmt":"2020-01-26T07:56:19","slug":"revolution-ferroviaire-a-oulx","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/2020\/01\/21\/revolution-ferroviaire-a-oulx\/","title":{"rendered":"R\u00e9volution ferroviaire \u00e0 Oulx"},"content":{"rendered":"\n

Des TGV directs pour Florence Rome et Naples tous les weekends depuis d\u00e9cembre et \u00e0 partir de juin deux allers retours TGV en plus sur Milan Paris<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9cid\u00e9ment l\u2019Italie ferroviaire poursuit son d\u00e9veloppement, et sans demander aux collectivit\u00e9s locales de mettre la main \u00e0 la poche. Il y a 2 ans, la soci\u00e9t\u00e9 ferroviaire m\u00e9tropolitaine de Turin d\u00e9cidait de prolonger les samedis et dimanches \u00e0 Modane ses trains cadenc\u00e9s, permettant aux voyageurs montant \u00e0 Oulx d\u2019avoir d\u2019excellentes correspondances pour Chamb\u00e9ry, Lyon et Paris par TGV neige. Seule ombre au tableau, \u00e0 ce jour la SNCF se refuse toujours \u00e0 en diffuser les horaires ….alors qu\u2019elle en serait la premi\u00e8re b\u00e9n\u00e9ficiaire. Il faut donc utiliser les syst\u00e8mes d\u2019informations des autres op\u00e9rateurs europ\u00e9ens notamment l\u2019excellent site de la Deutsche Bahn pour conna\u00eetre les heures d\u2019arriv\u00e9e et de d\u00e9part dans la gare pourtant bien fran\u00e7aise de Modane ………. Mais les italiens ont d\u00e9cid\u00e9 de passer \u00e0 la vitesse sup\u00e9rieure en proposant les samedis et dimanches du 15 d\u00e9cembre au 29 mars un aller-retour direct en TGV entre Oulx et Florence, Rome et Naples, une opportunit\u00e9 que les offices du tourisme du c\u00f4t\u00e9 fran\u00e7ais pourraient d\u2019ailleurs mieux exploiter. Et pas n\u2019importe quel TGV puisqu\u2019il s\u2019agit des Frecciarossa 1000, les TGV les plus rapides ( 350 km\/h ), les plus confortables, les moins consommateurs en \u00e9nergie de toute l\u2019Europe. Ce sont d\u2019ailleurs ces Frecciarossa qui vont venir concurrencer les TGV fran\u00e7ais plut\u00f4t vieillissant en proposant d\u00e8s juin 2020 deux allers-retours Milan Paris en 6h au lieu de 7 avec le mat\u00e9riel fran\u00e7ais. L\u2019offre \u00e0 Oulx va donc conna\u00eetre un d\u00e9veloppement exceptionnel puisqu\u2019au total il y aura 10 TGV quotidiens dans cette gare, 5 pour Paris, 5 pour Milan sans compter les TGV suppl\u00e9mentaires de la haute saison hivernale. Une densification qui sera la bienvenue puisqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque la ligne Valence Brian\u00e7on sera en plein travaux et ferm\u00e9e pendant 9 mois. Raison pour laquelle la gare d Oulx fait peau neuve en ce moment. <\/p>\n\n\n\n

\"le
le TGV direct Oulx Florence Rome Naples embarque dimanche soir les voyageurs \u00e0 l\u2019issue d\u2019une semaine ou d\u2019un weekend de ski
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

article de DICI TV : http:\/\/joelgirauddepute.fr\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/art.-DICI-TGV-Oulx.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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