{"id":538,"date":"2017-09-06T17:03:20","date_gmt":"2017-09-06T15:03:20","guid":{"rendered":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/?p=538"},"modified":"2017-09-06T17:21:06","modified_gmt":"2017-09-06T15:21:06","slug":"lu-sur-le-site-de-la-radio-alpes-1-hautes-alpes-le-gouvernement-commande-les-etudes-pour-la-deviation-de-la-roche-de-ram","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/2017\/09\/06\/lu-sur-le-site-de-la-radio-alpes-1-hautes-alpes-le-gouvernement-commande-les-etudes-pour-la-deviation-de-la-roche-de-ram\/","title":{"rendered":"Lu sur le site de la radio Alpes 1 : Hautes-Alpes : le Gouvernement commande les \u00e9tudes pour la d\u00e9viation de la Roche de Ram"},"content":{"rendered":"

TRANSPORT \/ Retour sur l’historique d’un serpent de mer routier qui dure… depuis 1999<\/strong><\/p>\n

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D\u00e9viation de la Nationale 94 \u00e0 la Roche de Rame, des \u00e9tudes auront bien lieu. L\u2019information a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e par le pr\u00e9fet de R\u00e9gion, St\u00e9phane<\/strong> Bouillon<\/strong>, au d\u00e9put\u00e9 LREM des Hautes-Alpes Jo\u00ebl Giraud<\/strong>. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une nouvelle pierre dans le serpent de mer du nord du d\u00e9partement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La RN 94 pose des probl\u00e8mes en termes de s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>, le Minist\u00e8re des Transports<\/strong><\/p>\n

C\u2019est le 7 juillet dernier que la commande a \u00e9t\u00e9 faite au pr\u00e9fet de R\u00e9gion. Une commande minist\u00e9rielle, sign\u00e9e par Christine<\/strong> Bouchet<\/strong>, la directrice des infrastructures de transport. Et ce courrier peut faire esp\u00e9rer les riverains de la Roche de Rame, puisque le gouvernement atteste de probl\u00e8mes en termes de s\u00e9curit\u00e9, de fluidit\u00e9 et de nuisances pour les usagers et les habitants. Les services du ministre des Transports demandent donc de relancer les \u00e9tudes, inscrites depuis dans un avenant au Contrat de Plan \u00c9tat-R\u00e9gion 2015-2020. Les services de la DREAL <\/strong>sont donc en pleine pr\u00e9paration du cahier des charges du ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre qui r\u00e9alisera les \u00e9tudes, ces derni\u00e8res seront remises dernier trimestre 2018.<\/p>\n

Un projet dans les tuyaux depuis\u2026 1999<\/strong><\/p>\n

Une nouvelle lueur donc pour les riverains de la Roche de Rame qui esp\u00e8rent, rappelons-le, depuis 28 ans d\u2019une d\u00e9viation de la nationale dans leur commune, l\u00e0 o\u00f9 un poids lourd et une voiture ne peuvent se croiser. Car d\u00e9j\u00e0 en 1999 le projet de d\u00e9viation avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9 d\u2019utilit\u00e9 publique, avant d\u2019\u00eatre inscrit dans le Contrat de Plan \u00c9tat-R\u00e9gion 2000-2006. Le montant estim\u00e9 \u00e9tait de 19,4 millions d\u2019euros. Une enveloppe r\u00e9\u00e9valu\u00e9e ensuite \u00e0 50 millions d\u2019euros, notamment face \u00e0 la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9aliser des travaux importants dans le lit mineur de la Durance.<\/p>\n

De nouvelles \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 ont donc \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es en 2006, \u00e9tablissant alors trois familles de solution\u00a0: des travaux dans la Durance estim\u00e9s entre 20 et 24 millions d\u2019euros, un chantier de 13 millions d\u2019euros dans le village et de 5 millions dans la travers\u00e9e du village. Face aux impacts environnementaux de la d\u00e9viation dans le lit de la Durance, la premi\u00e8re tranche a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e. Quant aux deux autres solutions, elles ont \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9es par la municipalit\u00e9.<\/p>\n

La d\u00e9viation n\u2019a donc pas \u00e9t\u00e9 retenue au titre du Programme de Modernisation des Itin\u00e9raires Routiers<\/strong> 2009-2014. C\u2019est en juin 2016 que le dossier est finalement relanc\u00e9 entre les mains de l\u2019ancien Ministre de l\u2019Am\u00e9nagement du Territoire, Jean-Michel Baylet, avan\u00e7ant 200.000 euros pour la r\u00e9\u00e9tude de la d\u00e9viation de la Roche de Rame.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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