{"id":4994,"date":"2019-09-27T18:19:15","date_gmt":"2019-09-27T16:19:15","guid":{"rendered":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/?p=4994"},"modified":"2019-10-03T13:55:56","modified_gmt":"2019-10-03T11:55:56","slug":"ligne-grenoble-gap-une-reunion-pour-rien-ou-pas-grand-chose-malgre-lengagement-du-gouvernement-a-hauteur-de-10-millions-deuros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/2019\/09\/27\/ligne-grenoble-gap-une-reunion-pour-rien-ou-pas-grand-chose-malgre-lengagement-du-gouvernement-a-hauteur-de-10-millions-deuros\/","title":{"rendered":"Ligne Grenoble \u2013 Gap : une r\u00e9union pour rien ou pas grand-chose malgr\u00e9 l\u2019engagement du gouvernement \u00e0 hauteur de 10 millions d\u2019euros"},"content":{"rendered":"\n

1. Les engagements de l\u2019Etat r\u00e9affirm\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pierre Dartout, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te\nd\u2019Azur a clairement dit les choses : l\u2019Etat est pr\u00eat \u00e0 mettre 10 millions\nd\u2019euros sur la table. La R\u00e9gion Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes et la Ville de Grenoble\nont suivi en annon\u00e7ant pouvoir engager respectivement 6 millions et 2 millions\nd\u2019euros pour faire des travaux provisoires sur la ligne Grenoble – Gap.<\/p>\n\n\n\n

2. Une facture de SNCF R\u00e9seau pour les travaux d\u2019urgence\nqui ne cesse de cro\u00eetre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ces engagements couvrent les 18 millions annonc\u00e9s initialement\npar SNCF pour r\u00e9aliser les travaux provisoires sur la ligne\u2026 Un chiffre auquel\nse sont ajout\u00e9s 12 millions d\u2019euros en cours de r\u00e9union, dus aux cons\u00e9quences\nsur les travaux des autres lignes, pour atteindre un total de 30 millions.<\/p>\n\n\n\n

3. 30 millions d\u2019euros que la SNCF annonce comme\u2026 \u00e0 fonds\nperdus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La R\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur a demand\u00e9 si ces\ntravaux constituaient une avance sur les travaux d\u00e9finitifs, ce \u00e0 quoi SNCF\nr\u00e9seau a r\u00e9pondu qu\u2019il ne s\u2019agirait que de fonds perdus ou presque car tout\nserait \u00e0 recommencer dans le cadre des\ntravaux d\u00e9finitifs. Il leur a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 d\u2019\u00e9tudier quand m\u00eame la dichotomie\nentre travaux \u00e0 fonds perdus et avance sur les futurs travaux d\u00e9finitifs. La\nSNCF y a coup\u00e9 court en expliquant qu\u2019elle manquait de temps et que cela\nretarderait le chantier de la ligne Valence \u2013 Brian\u00e7on qui ne pourrait ainsi\npas ouvrir pour la saison hivernale.<\/p>\n\n\n\n

4. Une estimation sans \u00e9tude pr\u00e9cise malgr\u00e9 l\u2019injonction\ndu gouvernement \u00e0 laquelle SNCF R\u00e9seau estime ne pas avoir \u00e0 r\u00e9pondre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Concernant l\u2019\u00e9tude de ces travaux provisoires, il s\u2019agit\ndonc d\u2019une estimation au doigt mouill\u00e9. En effet, Jo\u00ebl Giraud leur a dit que le\ngouvernement avait clairement demand\u00e9 que cette \u00e9tude soit r\u00e9alis\u00e9e et la\nr\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 cinglante : un coup de fil d\u2019une ministre au PDG de SNCF\nR\u00e9seau ou une d\u00e9claration d\u2019un secr\u00e9taire d\u2019Etat dans la presse ne vaut pas\ncommande. \u00ab Nous ne commencerons pas cette \u00e9tude tant que nous n\u2019aurons\npas une convention en bonne et due forme et il est de toute fa\u00e7on trop tard car\nil faudrait avoir termin\u00e9 la phase administrative et financi\u00e8re avant fin\nnovembre \u00bb  fermez le ban !<\/p>\n\n\n\n

5. Des alternatives inacceptables<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SNCF R\u00e9seau propose donc des cars de nuit ou un train de\nnuit Paris \u2013 Modane avec correspondance pour Brian\u00e7on et Gap via l\u2019Italie en\ncar\u2026 soit 4h de car !<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En clair, SNCF R\u00e9seau n\u2019a cure du gouvernement et des \u00e9lus\net a d\u00e9cid\u00e9 de ne surtout rien changer \u00e0 son plan de fermeture de la ligne\nGrenoble \u2013 Gap en 2020, et de\nremplacement du train de nuit pendant 9 mois par des cars de nuit.<\/p>\n\n\n\n

Payez et circulez, il n\u2019y a rien \u00e0 voir. Les deux r\u00e9gions, les deux d\u00e9partements et la m\u00e9tropole de Grenoble sont partis furieux. La scl\u00e9rose qui a atteint la SNCF sur les plans strat\u00e9giques et techniques est inversement proportionnelle \u00e0 l\u2019aide financi\u00e8re que constitue la reprise de la dette de SNCF R\u00e9seau par l\u2019Etat. Dans ces conditions, \u00e0 moins d\u2019un \u00e9lectrochoc \u00e0 la t\u00eate de cette entreprise (qui n\u2019est pas annonc\u00e9 \u00e0 ce jour), on peut consid\u00e9rer que la survie de la ligne Grenoble \u2013 Gap d\u00e9pendra de la mobilisation de tous.<\/p>\n\n\n\n

Lu sur ledauphine.com<\/em> : \u00ab\u00a0Train Gap-Grenoble : Jo\u00ebl Giraud s\u2019agace<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Lu sur dici.fr <\/em>: \u00ab\u00a0Hautes-Alpes : Ligne Grenoble \u2013 Gap : \u00ab\u00a0une r\u00e9union pour rien ou pas grand-chose\u00a0\u00bb pour le d\u00e9put\u00e9 Giraud<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Lu sur francetvinfo.fr <\/em>: \u00ab\u00a0Ligne SNCF Grenoble-Gap : toujours sans r\u00e9ponse, les usagers s’agacent et contre-attaquent<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Lu sur alpes-et-midi.fr<\/em> : \u00ab\u00a0UNE VISITE POUR RIEN<\/a>\u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1. Les engagements de l\u2019Etat r\u00e9affirm\u00e9s Pierre Dartout, pr\u00e9fet de la r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur a clairement dit les choses : l\u2019Etat est pr\u00eat \u00e0 mettre 10 […]<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":4995,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4994","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-non-classe"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/LigneGrenobleGap.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pabfdt-1iy","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4994"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5024,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4994\/revisions\/5024"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4995"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4994"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4994"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/joelgirauddepute.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4994"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}