Le Comit\u00e9 de suivi de modernisation du train de nuit s\u2019est tenu vendredi 14 juin \u00e0 l\u2019initiative des parlementaires haut-alpins, des repr\u00e9sentants du monde \u00e9conomique et touristique et de l\u2019association Perspectives Haut-alpines en pr\u00e9sence de repr\u00e9sentants de l\u2019Etat, de la SNCF dont la Directrice des trains de nuit Estelle Rossi, de la Banque des territoires et d\u2019\u00e9lus locaux.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux sujets \u00e9taient \u00e0 l\u2019ordre du jour dont le d\u00e9tail des travaux de modernisation des voitures \u00e0 hauteur de 15 millions d\u2019euros pour une livraison entre 2022 et 2023 et de r\u00e9novation des voies pour 57 millions d\u2019euros entre 2019 et 2021, ainsi que les impacts de ces travaux sur la ligne qui sera ferm\u00e9e de longs mois pendant cette p\u00e9riode entre Paris-Lyon, Lyon-Valence et Valence-Brian\u00e7on, induisant l\u2019\u00e9tude de contournements par Grenoble, Chamb\u00e9ry ou la rive droite du Rh\u00f4ne.<\/p>\n\n\n\n
La SNCF a pu d\u00e9tailler les nombreuses actions initi\u00e9es et \u00e0 venir\nen termes de strat\u00e9gie marketing visant \u00e0 promouvoir la ligne et am\u00e9nager\nl\u2019offre tarifaire. La ligne a ainsi vu sa fr\u00e9quentation augmenter de 10% entre\nmars 2018 et mars 2019. Des r\u00e9sultats encourageants qu\u2019il faut d\u00e9velopper selon\nle d\u00e9put\u00e9 Jo\u00ebl Giraud qui a d\u00e9fendu la mise en place d\u2019un service de douches en\nGare d\u2019Austerlitz , mais aussi et surtout, \u00e0 moyen terme, le maintien du\ntrain de nuit lors des travaux entre Livron et Aspres-sur-Bu\u00ebch via la ligne de\nGrenoble, rendant absolument essentiels les travaux de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de celle-ci\n\u00e0 tr\u00e8s court terme.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le Comit\u00e9 a fait un point sur l\u2019\u00e9tude lanc\u00e9e par la Banque des Territoires confi\u00e9e \u00e0 Transitec sur la pertinence d’une offre compl\u00e9mentaire premium, en vue de l’appel \u00e0 concurrence organis\u00e9 par l\u2019\u00c9tat d’ici 2023 sur le train de nuit, et \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 d’adapter les horaires pour assurer des correspondances matinales afin d’arriver avant 9h dans les 12 m\u00e9tropoles \u00e0 moins de 2h de Paris, tout en assurant une prestation de qualit\u00e9 diff\u00e9renci\u00e9e pour le r\u00e9veil des clients dont la destination est Paris (les plus nombreux).<\/p>\n\n\n\n
Diaporama pr\u00e9sent\u00e9 par la SNCF : http:\/\/joelgirauddepute.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/diaporama-Comit%C3%A9-suivi-modernisation-train-de-nuit.pdf<\/a><\/p>\n\n\n\n article du Dauphin\u00e9 Lib\u00e9r\u00e9 : http:\/\/joelgirauddepute.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/art.-DL-modernisation-train-de-nuit-17-06-19.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"